Σε μια ευνομούμενη δημοκρατική κοινωνία ένα καλά σχεδιασμένο και σωστά ανεπτυγμένο Δημόσιο Οδικό Δίκτυο (ΔΟΔ) πρέπει: 1} να εξασφαλίζει την ασφαλή, γρήγορη, αποτελεσματική και αποδοτική διακίνηση ανθρώπων και αγαθών, 2) να είναι φιλικό προς τον άνθρωπο και το περιβάλλον, 3) να εξυπηρετεί τα εθνικά συμφέροντα και 4) να εξασφαλίζει τη βελτίωση της ποιότητας της ζωής των πολιτών όχι μόνο σήμερα αλλά και στο μέλλον. Στο τόπο μας από το 1974 μέχρι το 2020 δαπανήθηκε ποσό της τάξης του €3,0 δις για την ανάπτυξη του ΔΟΔ. Κάθε νέο οδόστρωμα από τη στιγμή που δίνεται στη κυκλοφορία αρχίζει να φθείρεται Η ανάπτυξη του ΔΟΔ και κατ’επέκταση η κατασκευή οδοστρωμάτων είναι επένδυση όλων μας. Το κράτος σαν διαχειριστής της επένδυσης έχει την υποχρέωση να μελετά και να διαστολογεί ορθά το οδικό δίκτυο, να το συντηρεί, να το διατηρεί και να το διαχειρίζεται με τρόπο ώστε να αποδίδει όφελος. Το παρόν σεμινάριο αποβλέπει στην παροχή κατευθυντήριων οδηγιών για τον υπολογισμό και τη διαστασιολόγηση ευκάμπτων οδοστρωμάτων καθώς και για την αναγνώριση των διαφορετικών τύπων φθορών και κακώσεων που παρουσιάζουν τα οδοστρώματα λόγω αστοχίας της μελέτης ή/και λόγω ανεπαρκούς συντήρησης ή/και λόγω εκ των υστέρων επεμβάσεων τρίτων.

Το Σεμινάριο απευθύνεται σε άτομα του δημόσιου τομέα και της τοπικής αυτοδιοίκησης καθώς και του ιδιωτικού τομέα που ασχολούνται με την διαστασιολόγηση, κατασκευή και συντήρηση οδοστρωμάτων και την παλινόρθωση αυλάκων υπογειοποίησης υπηρεσιών κοινής ωφελείας, όπως πολιτικοί μηχανικοί (μελετητές) επιβλέποντες μηχανικοί, τεχνικοί διευθυντές κατασκευαστικών εταιριών. διευθυντές ποιοτικού ελέγχου, υπεύθυνοι συστημάτων διαχείρισης ποιοτικού ελέγχου καθώς και σύμβουλοι επιχειρήσεων των προαναφερόμενων κλάδων.

Ολοκληρώνοντας το Εκπαιδευτικό Πρόγραμμα οι συμμετέχοντες θα μπορούν:
• Να γνωρίζουν τις τρέχουσες διεθνής μεθοδολογίες διαστασιολόγησης ευκάμπτων οδοστρωμάτων καθώς και το Εγχειρίδιο Υπολογισμού Ευκάμπτων Οδοστρωμάτων του Τμήματος Δημοσίων Έργων (Pavement Design Manual for the design of new pavements and strengthening overlays).
• Να γνωρίζουν τους διαφορετικούς τύπους φθορών που παρουσιάζουν τα οδοστρώματα.
• Να γνωρίζουν τις απαιτούμενες έρευνες και δοκιμές που απαιτούνται στα πλαίσια μιας λειτουργικής ή δομικής αξιολόγησης της κατάστασης ενός οδοστρώματος
• Να αναγνωρίζουν τους διαφορετικούς τύπους φθορών που παρουσιάζουν τα οδοστρώματα.
• Nα υπολογίσουν και διαστασιολογήσουν εύκαμπτα οδοστρώματα σύμφωνα με την τρέχουσα ευρωπαϊκή και διεθνή πρακτική ειδικά προσαρμοσμένα στις τοπικές ιδιαιτερότητες και απαιτήσεις
• Να αξιολογούν την λειτουργική και δομική κατάσταση των οδοστρωμάτων
• Να είναι σε θέση να αξιοποιούν τα αποτελέσματα των λειτουργικών και δομικών αξιολογήσεων
• Να είναι σε θέση να προδιαγράφουν τον τρόπο εξόρυξης και παλινόρθωσης ορυγμάτων και χανδάκων εγκατάστασης υπηρεσιών κοινής ωφελείας εντός του εύρους καταλήψεως της οδού κάτω από νέα ή υφιστάμενα οδοστρώματα.
• Να εκτιμήσουν τη σημασία της ορθής διαστασιολόγησης ευκάμπτων οδοστρωμάτων
• Να εκτιμήσουν το επίπεδο σοβαρότητας των και την έκταση των φθορών που παρουσιάζουν τα οδοστρώματα
• Να υιοθετήσουν τις διεθνής μεθοδολογίες για τη διαστασιολόγηση των ευκάμπτων οδοστρωμάτων

Εισαγωγή
Στοιχεία Γεωμετρικού Σχεδιασμού Οδών. Απεικόνιση της Οδού
Οδοστρώματα
Κυκλοφοριακός Φόρτος και Φέρουσα Ικανότητα
Διαστασιολόγηση Οδοστρωμάτων
Μεθοδολογίες Διαστασιολόγησης

• Τι είναι Συντήρηση οδοστρώματος
• Τι είναι αποκατάσταση οδοστρώματος
• Ποιοι είναι οι κυριότεροι λόγοι φθοράς των ευκάμπτων οδοστρωμάτων
Ενημέρωση και παροχή κατευθυντήριων οδηγιών αναφορικά με τους κυριότερους λόγους που επηρεάζουν την συμπεριφορά των ευκάμπτων οδοστρωμάτων και οδηγούν σε πρώρες αστοχίες

Φθορές Ευκάμπτων Οδοστρωμάτων
• Ρηγματώσεις (Τύπου Αλιγάτορα/Στα άκρα του οδοστρώματος/Μεταξύ λωρίδων διάστρωσης η διαπλάτυνσης /Ανακλαστικές/Από ολίσθηση ταπήτων/Από συρρίκνωση.
• Παραμορφώσεις (Αυλακώσεις στη τροχιά των τροχών / Κυματώσεις (ρυτιδώσεις) /Τοπικές καθιζήσεις/ Τοπικές διογκώσεις/ Τοπικές καθιζήσεις σε σκάμματα Υπηρεσιών).
• Αποσύνθεση (Λακκούβες)
• Λεία επιφάνεια οδοστρώματος (Λείανση των επιφανειακών αδρανών/ Ανάδυση ασφάλτου)
Επεξήγηση των χαρακτηριστικών κάθε τύπου φθοράς που αναφέρεται πιο πάνω όπως – όνομα, περιγραφή, επίπεδα σοβαρότητας καθώς και τη διαδικασία προσδιορισμού της έκτασης καταπόνησης του οδοστρώματος
Για κάθε τύπο φθοράς εκτός από τον ορισμό του είδους της φθοράς δίδεται μια περιγραφή των επιπέδων σοβαρότητας, τις μονάδες και τη διαδικασία μέτρησης έκτασης της φθοράς και ένα παράδειγμα. Όπου κρίνεται αναγκαίο, δίδονται επιπλέον παρατηρήσεις και οδηγίες.
• Οπτική Επισκόπηση
• Αξιολόγηση λειτουργικής κατάστασης με μηχανήματα μέτρησης των επιφανειακών χαρακτηριστικών
• Αξιολόγηση της δομικής κατάστασης του οδοστρώματος
• Δοκός Βύθισης (Benkelman or Deflection beam Deflectograph /Falling weight deflectometer
• Προβολή ειδικών ταινιών μικρού μήκους
• Παροχή κατευθυντήριων οδηγιών για τον προγραμματισμό και την ορθή αξιολόγηση της λειτουργικής και δομικής κατάστασης των οδοστρωμάτων καθώς και για τον υπολογισμό του πάχους επίστρωσης σύμφωνα με το Pavement Design Manual. for the design of new pavements and strengthening overlays (1989) Κύπρος
• Τι ορίζεται ως Συνήθης Συντήρηση
• Τι ορίζεται ως Περιοδική Συντήρηση
• Χρήση Ασφαλτουφάσματων και άλλων υλικών
Διαχωρισμός μεταξύ Συνήθους και Περιοδικής συντήρησης. Παροχή κατευθυντήριων οδηγιών αναφορικά με τις πιο πάνω εργασίες. Παροχή πληροφοριών και κατευθυντήριων οδηγιών αναφορικά με την χρήση ασφαλτουφασμάτων και άλλων υλικών που χρησιμοποιούνται για την συντήρηση οδοστρωμάτων

Παλινόρθωση ορυγμάτων και αυλάκων υπογειοποίησης υπηρεσιών κοινής ωφέλειας.
• Εκσκαφή χανδάκων για σωλήνες και εκσκαφή για φρεάτια/Τοποθέτηση σωλήνων, βάση και επικάλυψη τους/Παλινόρθωση χανδάκων
Παροχή κατευθυντήριων οδηγιών αναφορικά με την εκσκαφή και παλινόρθωση αυλάκων και ορυγμάτων υπογειοποίησης υπηρεσιών κοινής ωφελείας εντός του εύρους καταλήψεως της οδού και κάτω από νέα ή υφιστάμενα οδοστρώματα

Τρίτη 13  Δεκεμβριου 2022, 08:30 – 16:15
Πέμπτη 15 Δεκεμβρίου  2022, 08:30 – 16:15

Κόστος:
€425,00
 
Επιχορήγηση:
€238,00

Τελικό Κόστος:
€187,00